Bevezetés
Míg az alumíniumot általában nem tekintik magas hőmérsékletű fémnek, a motoralkatrészekben, turbóberendezésekben és összetett hőcserélőkben való felhasználásához olyan hegesztésekre van szükség, amelyek megőrzik a szerkezeti integrációt és a környezeti ellenállást messze a környezeti hőmérséklet felett. Olyan fogyóeszközöket biztosítunk, amelyek minimálisra csökkentik a hegesztési szilárdságcsökkenést, és ellenállnak a kohászatiutánváltozásoknak (többnyire csapadéknak vagy túlöregedésnek), ami miatt a folyamatos magas hőmérsékletű szolgáltatás okozza. Ez kritikus azoknál az alkalmazásoknál, ahol az alkatrésznek több ezer órát kell túlélnie feszültség alatt, csúcshőmérsékleten.
Specifikáció
| Ötvözet fókusz | ER4043, ER4943, speciális 2XXX ötvözetek (űrrepüléshez) |
| Szolgáltatási hőmérséklet | Tartós működés, általában 150°C (300°F) felett |
| Kulcstulajdonság | Kúszással és kohászati lágyulással szembeni ellenállás (túlöregedés) |
| Tiltott ötvözetek | ER5XXX sorozat (a magas hőmérsékletű SCC kockázat miatt) |
| Teszt fókusz | A szakítószilárdság megtartása hosszan tartó hőhatás után |
Alkalmazások és megoldások
-
Gépjárműmotor-alkatrészek: Hegesztési szívócsövek, turbócsövek és hengerfejek (gyakran 3XX.X öntött ötvözet), amelyek forró kipufogógázoknak vannak kitéve.
-
Magas hőmérsékletű hőcserélők: Alumínium modulok ipari szárítókban, kemencékben és hőfeldolgozó berendezésekben.
-
Repülési légcsatornák és házak: A motorterek vagy hidraulikavezetékek közelében lévő alkatrészek, amelyek tartós hőterhelésnek vannak kitéve.
-
Öntvények javítása: Az öntött alkatrészek hibáinak kijavítása, majd később magas hőmérsékletű hőkezelésnek vagy szerviznek kell alávetni.
GYIK
- K: Miért veszélyes az 5XXX töltőanyag magas hőmérsékleten történő üzemelés során? A: Ha az 5XXX ötvözetet (magas Mg) huzamosabb ideig ~65 °C felett, a szemcsehatárokon β-fázis (Al3Mg2) csapadék képződik, ami miatt az anyag nagyon érzékeny a súlyos feszültségkorrózióra (SCC).
- K: Melyik töltőanyag tartja meg a legnagyobb szilárdságot magas hőmérsékleten? A: A speciális hőkezelhető repülőgép-töltőanyagok, mint például az ER2319 vagy a közönséges ER4943 (Al-Si-Mg) úgy tervezték, hogy megtartsák a legnagyobb szilárdságot, ha megfelelően öregítik a magas hőmérsékletű használathoz. Az ER4043 a stabilitást szolgálja, nem maximálisan szilárdságot.
- K: A magas hőmérsékletű szolgáltatáshoz speciális nem nemesfém szükséges? A: Igen. Az olyan nemesfémek, mint a 6061-T6, általában alkalmatlanok. Speciális ötvözetek, mint a 6061-T651 (T6 temperálás túlöregedési kezeléssel) vagy öntött ötvözetek, mint az A357, gyakran használatosak magas hőmérsékleti stabilitásuk miatt.
