hírek

itthon / hírek / Az 5183 alumínium Mig huzal korrózióálló?

Az 5183 alumínium Mig huzal korrózióálló?

Az alumínium munkára készülő hegesztő ritkán gondol a korrózióra, csak jóval később – általában akkor, amikor egy ügyfél felhív, és kérdezi, hogy a csónak utánfutó hegesztési varrata miért tűnik kátyúsnak egy sós víz mellett szezon után, vagy miért kezdett fehér maradványokat látni a kerítéspanelen néhány esős hónap után. A korrózióállóság nem olyan, amit a töltőhuzal önmagában biztosít. Beszélgetés a drót és az alapfém között, hogyan készült a kötés, és hol fog élni a darab a következő néhány évben.

5183 Aluminium Mig Wire supports efficient aluminium welding with good handling, consistent results, and practical application flexibility.

Mi is az 5183-as alumínium Mig-huzal?

Az ER5183 egy töltőhuzal, amelyet bizonyos alumíniumötvözetek összekapcsolására használnak MIG hegesztés során. Amint az ív kialszik, és a hegesztési varrat lehűl, a huzal többé nem egy különálló termék, amely egy orsón ül – magába a kötésbe olvad, és a csatlakoztatott nemesfémmel együtt működik.

Bárki, aki információt keres az 5183 Aluminium Mig Wire-ről, általában azt próbálja kitalálni, hogy megfelel-e egy adott feladatnak, nem csak a specifikációs lapok egymás melletti összehasonlítását. Egy hajó vasalatépítő gyártója más dolgokkal törődik, mint az, aki autópályára hegeszt egy pótkocsit, még akkor is, ha mindkettő ugyanahhoz a vezetékhez nyúlhat.

Egy töltőhu különben megítélése ritkán árulja el a teljes történetet. Az számít, hogy megfelelik-e az adott fém, és milyen feltételekkel kell majd szembenézni.

Miért merül fel olyan gyakran a korrózió ezekben a beszélgetésekben?

A korrózió nem mindenhol történik. Egy klímaszabályozott raktárba csavarozott konzol másképp öregszik, mint egy dokkhoz csavarozott kapaszkodó, minden délután sós víz fröcsköl.

Mivel a hegesztett kötések általában valami nagyobb részévé válnak – egy utánfutónak, egy hajótörzsnek, egy berendezésnek –, hogy ezt a kötést idővel tisztességes formában tartsák, annak számít, hogy kinek a tulajdonosa.

A korrózióállóság több szemponton belül van:

  • Mi az alapfém valóban
  • Ahol a kész darab nap mint nap ülni fog
  • Milyen gondosan készült maga a hegesztés
  • A felületeket előzetesen megfelelően megtisztították-e
  • Hogy valaki rendszeresen ellenőrzi-e a telepítés után
  • Milyen karbantartást kell ütemezni, ha van ilyen

A töltőhuzal egyetlen döntő tényezőként való kezelése figyelmen kívül hagyja a végeredményt érintő elemek szélesebb körét.

Változtatja-e a végeredményt, ahol valami ül?

most így van, és azok a gyártók, akik kültéri projektekben dolgoztak, ezt hamar észreveszik.

Hol ül Ami előjön
Boltban vagy raktárban Meglehetősen stabil, kiszámítható levegő
Kültéri szerkezetek Eső, hőmérséklet-ingadozások, napsugárzás
Partvonalak vagy dokkok közelében Sópermet leülepedése fémfelületeken
Ipari üzemek Gőzök, vegyszerek, napi viselet
Tavak, folyók, édesvízi területek Gyakori érintkezés nedvességgel
Teherautok, pótkocsik, költöztető berendezések Állandó vibráció és váltakozó expozíció

A néhány mérfölddel beljebb ülő ülő sokkal szelídebb feltételekkel néz szembe, mint a dokkra csavarozott kapaszkodó, amit minden nap sós levegő ér. Ennek a különbségnek a fémvágás előtti tervezése megkíméli a későbbi fejfájást.

Miért olyan fontos az alapfém, mint a drót?

A hegesztési kötés nem egy anyag, hanem két dolog, ami összeforr, és az, hogy mennyire jól illeszkedik egymáshoz kémiailag, van arra hatással, hogy mi történik évek múlva.

Mielőtt kiválasztaná a töltőhuzalt, általában felvetődik néhány kérdés a műhelyben:

  • Tulajdonképpen milyen alumíniumötvözetet illesztenek ide?
  • Ez a darab bent marad, vagy végleg kifelé tart?
  • Mi a reális a karbantartás szempontjából – valaki rendszeresen ellenőrzi ezt?
  • Ez a huzal jól párosul a padon lévő konkrét nemesfémmel?

Ha kihagyjuk ezeket a kérdéseket, és csak megragadjuk a gépre már betöltött orsót, akkor az összes nem illő kombinációk olyan problémákat okoznak, amelyek hónapokkal azután jelentkeznek, hogy a munkát már kifizették.

Az is számít, hogyan készül a hegesztés?

A megfelelő vezetéket csak a munka egy részét fedi le. Ami a heg előtt és közben történik, az okozza az eredményt.

Amit általában ellenőrizni szoktak egy gondos üzlethelyiségen:

  • Hogy a fémfelület valóban tiszta volt-e az kitörése előtt
  • Hogyan tárolják az alumínium alapanyagot, tárolják a hegesztőasztalra
  • Az illesztéseket előzetesen megfelelően szerelték-e fel
  • Hogyan kezelték a darabot a vágást és a hegesztést
  • Hogy utána megnézte-e valaki a kész hegesztést

A piszkos felületekkel és hanyag felépítéssel járó rohanó munka még egy jól illeszkedő vezeték és nemesfém párosítást is alább hagyhat. A papíron lévő korrózióállóság nem jelent, ha a hegesztés során olajmaradványok vagy oxidrétegek szorulnak be a hézagba.

Hol jelennek meg az ilyen típusú vezetékek

Az alumíniumhegesztés a szakmák széles skáláját öleli fel, és a környezet minden egyes darab olyan formát ölt, amelyet a huzal lehúz a polcról.

Ipar Tipikus munka
Tengeri gyártás Csónakvázak, vasalat, hajótest részek
Közlekedés Pótkocsi felépítmények, teherautó alkatrészek
Ipari gyártás Berendezésházak, szerkezeti részek
Építészeti munka Korlátok, panelek, alumínium keret
Anyagkezelés Állványok, szállítószalagok, szerkezeti támasztékok
Általános gyártóüzletek Egyedi alumínium projektek

Egy hajóépítő és egy utánfutógyártó is használható hasonló vezetéket, de a hosszú távú expozíciós prioritásai eltérőek attól függően, hogy az egyes kész darabok mennyi időt töltenek víz közelében, és mennyi időt töltenek a száraz udvaron.

Kérdések, érdemes feltenni orsó vásárlása előtt

A töltőhuzal kiválasztása általában simábban megy, ha először világosan meghatározzák a tényleges projektet.

Tulajdonképpen mire való ez a darab?

A kerítéspanel és a csónak utánfutó keret nagyon eltérő igényeket támaszt, még akkor is, ha mindkét alumíniumot tartalmaz.

Hol él végül?

A garázsba becsavarozott dolgok kíméletesebb körülmények között vannak, mint a tó vagy partvonal közelében elhelyezett dolgok.

Ez a vezeték valóban megfelel az alapfémhez?

A két anyag összeférhetőségének hegesztési ellenőrzése elkerüli a későbbi meglepetéseket.

Ki ellenőrzi ezt a dolgot később?

Egyes projekteket rendszeresen ellenőrzik. Másokat telepítenek és elfelejtenek, amíg valami láthatóan meghibásodik. A karbantartás korai megtervezése hajlamos arra, hogy a kis problémákat még elõtt elkapja, nagyobb a nagyobbakká válnának.

akkor egyedül a vezetett a munkát?

Nem igazán. A korrózióállóság több dolog együttes működéséből fakad, nem pedig egyetlen termékből, amely a teljes terhelést hordozza.

A környezet, egy darab elhelyezkedik, milyen gondosan a hegesztést, hogy az a töltőhuzam valóban igazodik egymáshoz, és nem veszi-e a fáradságot valakit, hogy a kötést hogyan lehet megoldani – mindezt meghatározza, hogy a hegesztett egy darab bírja ki az évek során. Ugyanaz a huzaltekercs, hogy két különböző projektben használnak, észrevehetően eltérő eredményeket produkálhat egyszerűen azért, mert a két projekt eltérő körülmények között él.

Nézzük a teljes munkát, nem csak a vezetéket

Azok a gyártók, akik már foglalkoznak ezzel, hajlamosak abbahagyni a töltőhuzalok önálló döntésként való kezelést. A huzal, a nem nemesfém, a műhely padlózatának tisztasága a hegesztés során, a kész darab felszerelésének helye, és hogy valaki utánajár-e a karbantartásnak – mindez befolyásolja, hogy a hegesztés hogyan teljesítse az idő múlásával. Mindenkinek, aki az 5183-as alumínium Mig-huzalt mérlegeli más opciókkal szemben, a korrózióállóságra érdemes ezek mellett a többi darab mellett gondolkodni, nem pedig egyetlen számként, amely mindent eldönt. Az a hegesztett kötés, amely előkészítést kap, és megfelelően jól illeszkedik az alapfémhez, és a rendeltetésszerű használathoz valószerű környezetbe kerül, sokkal jobban bírja, mint egy olyan, amelyet azért választanak ki, mert a specifikációs lapon valahol a tetején szerepel a korrózióállóság.

Kell segítség? Mi vagyunk Itt a segítségedre!

INGYENES árajánlat