A globális flotta hajtása
Mi vagyunk a választott stratégiai partner a világ vezető hajógyárainak. A nagysebességű alumínium kompoktól a haditengerészeti járőrhajókig vezetékeink a tengeri ipar gerincét adják. Tudjuk, hogy a hajók a bolygó legszélsőségesebb környezetével szembesülnek. A "hajógyári minőségű" huzalunkat úgy gyártják, hogy ellenálljon a sónak, a hullámoknak és a nyomásnak. Segítünk a hajóépítőknek termelékenységük növelésében, miközben biztosítjuk, hogy minden hajótest, amiben segítünk megépíteni, egy életre „tengerre kész” legyen.
Hajóépítési műszaki adatok
| Ötvözetek | ER5183, ER5556, ER5554 |
| Tengerészeti minősítés | minőségű WC (tengervízálló) |
| Szakító (hegesztés) | ≥275 MPa (minimum) |
| Hajlítási teszt | 180∘ (nincs repedés) |
| Hegeszthetőség | 1. osztály (minden pozícióra igazolt) |
Hajóépítési alkalmazások
-
Hajótest felépítése: Nagyméretű 5083-as lemezek összekapcsolása nagy sebességű hajótestekhez.
-
Felépítmények: 6XXX sorozatú extrudálások hegesztése 5XXX lemezekre a hajó tetejére.
-
LNG-szállítók: Alumínium gömbtartályok kritikus hegesztése kriogén gázszállításhoz.
-
Megoldás: A hajó merülésének csökkentése és az üzemanyag-hatékonyság növelése az acél felépítmények ER5183-as töltőanyaggal összekapcsolt, teljesen alumínium szerelvényekre történő cseréjével.
Szakmai GYIK
- K: Használhatom a 4043-at hajóépítéshez? V: Általában nem. A 4043 (Al-Si) tengervízben gyenge korrózióállósággal rendelkezik az 5XXX sorozathoz képest, és hiányzik a hajótestekhez szükséges szilárdság.
- K: Miért részesítik előnyben az 5183-at az 5356-tal szemben a hajógyárakban?V: Az ER5183-ban magasabb a mangán- és magnézium-tartalom, így jobban illeszkedik a hajókon használt, nagy teljesítményű 5083-as lemezekhez.
